Questions fréquemment posées

Améliorez l'éclairage de votre véhicule avec un kit HID ! HID signifie « décharge à haute intensité », un type d'éclairage à arc qui améliore considérablement les performances d'éclairage par rapport aux phares halogènes.
Transformez votre expérience de conduite en optant pour un éclairage HID grâce à notre kit de conversion HID. Il comprend tout le nécessaire : ampoules HID, ballasts pour augmenter la puissance, câblage et matériel de montage. Dites adieu à la mauvaise visibilité et profitez de routes plus lumineuses et plus sûres. Procurez-vous votre kit HID dès maintenant !

Prêt à passer à des routes plus lumineuses et plus sûres grâce aux phares HID ? Convertir vos phares halogènes en phares HID est facile avec le bon équipement. Il vous suffit d'un kit de conversion HID, comprenant des ampoules HID, des ballasts pour augmenter la puissance, le câblage et le matériel de montage. Installez simplement le kit à la place de votre système halogène actuel et c'est parti. Pas de câblage compliqué ni d'outils coûteux requis ! Alors, n'attendez plus ! Améliorez les performances d'éclairage de votre véhicule dès aujourd'hui grâce à un kit de conversion HID !



Le choix entre l'éclairage LED et HID dépend largement de l'application spécifique. Les lampes HID, également appelées lampes à décharge haute intensité, fonctionnent mieux dans les boîtiers de projecteurs, car elles offrent un faisceau plus lumineux et plus uniforme. Ce résultat est obtenu grâce à l'utilisation de sources lumineuses omnidirectionnelles, qui permettent une répartition plus uniforme de la lumière et un faisceau plus clair.

En revanche, les LED, ou diodes électroluminescentes, constituent une meilleure option pour les feux de route fréquemment allumés et éteints, car elles ont un temps de réponse plus rapide et produisent moins de chaleur que les phares HID. Les LED sont également un bon choix pour les climats très froids, car elles sont moins sensibles aux intempéries. Pour savoir quelle technologie est la plus adaptée à votre véhicule, contactez un technicien dès aujourd'hui.

Le Kelvin (K) est une mesure scientifique de la couleur utilisée pour classer les différentes températures de couleur des lampes HID. L'échelle Kelvin s'étend du blanc doux (4 300 K) au blanc froid (5 000 K) en passant par le bleu clair (6 000 K), et au-delà. 4 300 K est la couleur la plus brillante disponible pour les lampes HID, et c'est aussi la température de couleur la plus courante pour les lampes HID d'usine.

Pour ceux qui recherchent une lumière blanche plus froide, 5 000 K ou 6 000 K peuvent être le choix idéal. Pour ceux qui conduisent fréquemment dans le brouillard, la lumière jaune (3 000 K) est une excellente option, car elle filtre mieux l'humidité que la lumière bleue. Nous proposons également une large gamme d'autres couleurs, telles que 8 000 K, 10 000 K, 12 000 K, 15 000 K, et plus encore, pour ceux qui souhaitent personnaliser leur véhicule ou pour des applications industrielles spécifiques.

Lors du choix de la couleur de vos phares HID, gardez à l'esprit que l'apparence des phares peut varier d'un véhicule à l'autre, voire d'un phare à l'autre sur un même véhicule. Les boîtiers de projecteurs rendent souvent les phares plus bleus que leur indice Kelvin réel.

Alors n'attendez plus ! Améliorez votre éclairage dès aujourd'hui grâce à notre large gamme de températures de couleur HID !




Le flux de courant dans un système d'éclairage HID (décharge à haute intensité) est mesuré en watts (W). Un watt correspond à la consommation d'un ampère sous un volt. Plus la puissance est élevée, plus le système HID produit de lumière. La plupart des kits HID, y compris ceux installés en usine, ont une puissance de 35 W. Cependant, AbsoluteHID propose également des kits HID de 55 W qui produisent plus de 33 % de lumière en plus que les kits HID de 35 W comparables, ce qui en fait un excellent choix pour les conducteurs recherchant un rendement lumineux maximal.

La puissance d'un kit HID est déterminée par son ballast, et l'ampoule fonctionnera à la puissance fournie par ce dernier. Il est important de noter que la puissance de l'ampoule correspond à sa puissance nominale maximale et qu'une puissance supérieure à cette puissance réduira considérablement sa durée de vie. Lors du remplacement d'une ampoule dans un système de puissance connue, il est conseillé d'adapter la puissance de l'ampoule à celle du ballast. Les ampoules HID d'origine ont une puissance définie et doivent fonctionner à la puissance prévue, conformément aux spécifications de la Society of Automotive Engineers (SAE).

En revanche, les ampoules LED sont généralement commercialisées en fonction de leur puissance nominale en lumens, mais aussi de leur puissance en watts. Le kit LED 40 W 4 800 lumens proposé par AbsoluteHID en est un excellent exemple.


Chez AbsoluteHID, nous comprenons que nos clients se demandent souvent pourquoi ils devraient choisir nos kits HID plutôt que des options plus économiques proposées par d'autres fournisseurs. Nous apprécions ces demandes et les saisissons comme une occasion de souligner les raisons pour lesquelles nos produits se démarquent sur un marché concurrentiel.

Depuis notre création en 2008, nous sommes restés à la pointe du marché de l'éclairage de rechange en innovant et en améliorant constamment nos produits. Nous avons mis en place des fonctionnalités clés, comme l'intégration CANBUS, pour éviter les scintillements ou les avertissements d'ampoule grillée, un problème fréquent avec les kits bas de gamme qui utilisent souvent des résistances ou des relais. Notre technologie SMART PWM permet à nos kits de fonctionner parfaitement avec les véhicules utilisant la modulation de largeur d'impulsion (MLI) pour prolonger la durée de vie des ampoules.



Nos ballasts sont équipés des derniers circuits intégrés ASIC, qui assurent une montée en tension plus rapide, pour un démarrage plus lumineux et plus rapide que les kits concurrents. Nos ampoules utilisent des capsules de gaz xénon conçues pour les applications OEM et sont dotées d'un verre de quartz UV et d'un alignement laser pour une focalisation et une luminosité optimales.



Nous croyons que la meilleure mise à niveau d'éclairage ne se limite pas au produit, mais aussi au soutien et au suivi qui l'accompagnent. C'est pourquoi notre équipe est toujours disponible pour répondre à vos questions par téléphone, courriel ou clavardage. Notre spécialisation dans l'éclairage automobile et notre engagement à offrir un service client exceptionnel nous distinguent de la concurrence. Nous sommes fiers d'être le choix de confiance des Canadiens à la recherche de solutions d'éclairage HID fiables et de haute qualité.


CANBUS, ou réseau de contrôle, est un système de multiplexage permettant au calculateur d'un véhicule d'obtenir des informations de ses accessoires via les fils de cuivre qui l'alimentent. Ce système permet au calculateur de déterminer si une ampoule est grillée ou consomme trop d'énergie, et, sur certains modèles récents haut de gamme, d'estimer sa durée de vie restante. Tous nos produits sont prêts à l'emploi et intègrent le système CANBUS de votre véhicule.



Vous avez besoin de moderniser le système d'éclairage de votre véhicule, mais vous hésitez sur les feux de jour (DRL) ? Laissez-nous vous expliquer la situation ! Conformément à la loi canadienne, tous les véhicules importés au Canada depuis 1998 doivent être équipés de DRL, qui améliorent la visibilité et fonctionnent de jour lorsque les phares sont éteints. Les DRL peuvent être installés sur les feux de croisement ou les feux de route, les véhicules plus récents utilisant principalement l'ampoule des feux de route.

Chez AbsoluteHID, nous comprenons l'importance de la sécurité et du confort lors de l'amélioration de l'éclairage. Notre kit HID CANBUS PWM intelligent convertit automatiquement les signaux des feux de croisement à mi-puissance ou contrôlés par PWM en pleine puissance, vous permettant ainsi de conserver la pleine puissance de vos feux de jour. De ce fait, nos systèmes HID ne peuvent pas être utilisés pour l'amélioration des feux de route sur les véhicules équipés de feux de route. (Les feux de jour seraient convertis en feux de route pleine puissance.)

Nous proposons également des conversions d'ampoules à double filament pour les ampoules 9004, 9007, 9008, H13 et H4. Si vous achetez un kit feux de croisement, vous recevrez un kit avec des ampoules HID pour feux de croisement et des ampoules halogènes pour feux de route. Un kit HID bi-xénon avec tout le câblage nécessaire est également disponible si vous achetez un kit feux de croisement et un kit feux de route. Cependant, il est important de noter que les kits HID bi-xénon ne sont pas compatibles avec les véhicules équipés de feux de jour pour feux de route.

Pour ceux qui recherchent une option à intensité variable, nos kits LED CANBUS 4 800 lumens fonctionnent en plug-and-play avec la quasi-totalité des systèmes DRL. N'hésitez pas à contacter notre équipe commerciale compétente pour obtenir des recommandations personnalisées adaptées à votre véhicule. Investissez dès aujourd'hui dans l'éclairage de votre véhicule !

La modulation de largeur d'impulsion (MLI), ou PWM, est une technologie conçue pour prolonger la durée de vie des ampoules halogènes. Au lieu d'alimenter l'ampoule à pleine puissance, un système PWM oscille entre une tension élevée et une tension nulle, permettant à l'ampoule de refroidir légèrement pendant son cycle d'arrêt. La tension d'un système PWM ressemble presque à un courant alternatif sans onde sinusoïdale.

Ce clignotement est invisible à l'œil nu. La durée d'allumage et d'extinction est appelée cycle de service. Le système Dodge PWM utilise un cycle de service de 60/40. Les ballasts ne peuvent pas être alimentés de cette manière, car les ampoules HID ne peuvent pas s'allumer et s'éteindre rapidement. Notre ballast PWM intelligent utilise des condensateurs reliés à un circuit intégré pour lisser le PWM, tout en renvoyant les données CANBUS correctes au module TIPM du véhicule, garantissant ainsi qu'il ne détecte pas de défaut et n'éteigne pas vos feux après environ 10 minutes de conduite.

Si vous recherchez les meilleurs phares LED pour votre véhicule, la multitude d'options disponibles peut vous sembler complexe. Chez AbsoluteHID, nous vendons des solutions d'éclairage LED depuis des années et nous avons de précieux conseils à vous donner. Tout d'abord, l'élément le plus important d'un kit LED est la diode électroluminescente (LED). Ces diodes carrées jaunes représentent 80 % du prix du kit. Nous utilisons exclusivement des diodes LED de haute qualité de CREE et Phillips ; assurez-vous donc de vérifier le fabricant et le numéro de modèle des diodes avant d'acheter. Évitez les kits LED qui ne précisent pas les diodes utilisées, car le marché est inondé de contrefaçons de diodes CREE et Phillips Luxeon. Un bon point de départ est de vérifier la couleur de la LED : CREE et Phillips ne produisent que des LED de 6 000 K.

Pour la construction de votre kit LED, privilégiez le métal plutôt que le plastique. Notre kit LED CANBUS 4800 lumens, par exemple, est fabriqué en métal pour plus de durabilité et de longévité. Le système de refroidissement est un autre facteur important à prendre en compte. Les LED génèrent de la chaleur, et une surchauffe peut entraîner des pannes. Il existe deux principaux types de systèmes de refroidissement pour les kits LED : actif et passif. Le refroidissement actif utilise un ventilateur pour déplacer l'air au-dessus de l'ampoule afin de dissiper la chaleur. Cependant, cette méthode n'est pas efficace, car le ventilateur peut rapidement s'encrasser de poussière, entraînant une panne et une surchauffe du kit.

Chez AbsoluteHID, nous utilisons le refroidissement passif, la méthode la plus fiable pour refroidir nos kits LED. Nos kits LED sont refroidis par un supraconducteur en cuivre qui évacue la chaleur des diodes. L'autre extrémité du supraconducteur est reliée à trois bandes thermiques qui augmentent la surface de contact avec l'air. Le refroidissement passif est beaucoup plus fiable que le refroidissement actif, car il ne nécessite pas de ventilateur, sujet aux pannes et à l'accumulation de poussière. De plus, l'utilisation de dissipateurs thermiques de grande taille par certains de nos concurrents peut entraîner des problèmes de montage et nécessiter des modifications, réduisant ainsi l'étanchéité et l'intégrité globale du phare.


Installer soi-même son kit HID ou LED peut être simple et direct, mais une installation professionnelle est recommandée pour une sécurité maximale et le respect de la législation locale. Nos kits LED et HID prêts à l'emploi sont accompagnés d'instructions d'installation détaillées et sont faciles à installer, même pour les personnes ayant des compétences mécaniques limitées. Cependant, il est important de manipuler les ampoules HID avec précaution, car elles sont fragiles et peuvent facilement griller au contact de l'huile de vos mains. Les ampoules LED, en revanche, sont moins sujettes aux bris accidentels.


L'installation de votre kit HID ou LED comprend le débranchement et le retrait de votre ampoule de phare existante, la fixation du câble au ballast, la connexion des deux fiches du fil aux deux fiches de l'ampoule, et le montage du ballast à l'abri de la chaleur. Ensuite, insérez l'ampoule HID ou LED dans le boîtier du phare et branchez le connecteur de l'ampoule au connecteur d'origine de votre véhicule.


Si vous avez des doutes sur les lois et réglementations concernant l'installation de HID dans votre région, il est préférable de consulter un mécanicien agréé. Le temps d'installation d'un HID complet varie, mais la plupart des ateliers facturent environ une heure ou deux de main-d'œuvre par kit.


Pour garantir le meilleur résultat possible, nous vous recommandons de télécharger le manuel d'installation à partir de nos liens en haut de cette section, qui comprend des schémas détaillés et des instructions étape par étape, et de les consulter avant de commencer l'installation.





En tant qu'entreprise canadienne, AbsoluteHID se spécialise dans la fourniture d'informations et de produits liés aux phares HID et DEL au Canada. Veuillez noter que ces informations ne constituent pas un avis juridique et que nous ne pouvons être tenus responsables des actions de nos clients. Nos produits de remplacement d'origine portent le marquage DOT, mais les autres pièces de rechange sont plus floues ; nous vous recommandons de consulter un mécanicien agréé pour comprendre la législation locale.

Transports Canada a approuvé l'importation de phares DHI dans les années 1990, en commençant par la BMW Série 7. Les phares à DEL ont été approuvés comme feux accessoires au début des années 2000 et comme feux de route principaux au début des années 2010. La mise à niveau de véhicules équipés de phares halogènes vers des phares DHI ou à DEL nécessite la connaissance de la réglementation fédérale de Transports Canada, décrite dans les NSVAC, et des réglementations provinciales, qui varient selon les régions. La norme SAE J578 concerne les phares DHI et restreint leur couleur, et nos ampoules 4 300 K respectent ces restrictions. Pour garantir la conformité à toutes les réglementations, nous recommandons l'utilisation de boîtiers et de projecteurs de phares d'origine. De plus, tous les feux utilisés sur la voie publique doivent porter les marquages ​​SAE, E1, E4, E11 ou DOT.

Les règlements provinciaux du Code de la route jouent également un rôle dans la modernisation de l'éclairage, chaque région ayant ses propres lois. Par exemple, la Colombie-Britannique limite la puissance lumineuse totale à 225 000 CD, ce à quoi nos produits sont conformes. De son côté, l'Ontario limite l'utilisation de feux bleus aux véhicules de déneigement et ne précise pas d'indice Kelvin. Toutes les provinces et tous les territoires interdisent tout éclairage susceptible de distraire les autres conducteurs ; il est donc important de bien orienter ses phares et d'utiliser les feux de route avec prudence. Nous nous efforçons de fournir des produits conformes à toutes les réglementations fédérales et provinciales et entretenons une relation étroite avec les forces de l'ordre pour obtenir des conseils. Nos produits sont conçus pour correspondre aux performances et à la couleur des phares DHI d'origine. Si vous rencontrez des problèmes de lumière gênante, nous vous recommandons de cesser de les utiliser et de contacter notre personnel pour obtenir des solutions. À ce jour, nous n'avons reçu aucune contravention ni infraction liée à nos produits.



Chez AbsoluteHID, notre objectif est de simplifier au maximum le processus de mise à niveau de l'éclairage de votre véhicule. Si vous hésitez sur le produit dont vous avez besoin, notre équipe d'experts est là pour vous aider. Cliquez simplement sur la fenêtre de discussion en bas à gauche de votre écran et nous serons ravis de vous aider.



Nous proposons une gamme de produits de haute qualité pour répondre aux besoins de nos clients, notamment des kits HID, des phares LED et bien plus encore. Que vous souhaitiez remplacer les phares halogènes de votre véhicule par des phares HID plus puissants et plus efficaces, ou remplacer un composant défectueux de votre système HID actuel, nous avons les produits qu'il vous faut.



Si vous souhaitez améliorer l'esthétique et les performances de l'éclairage de votre véhicule, contactez-nous dès aujourd'hui ! Notre équipe vous accompagnera pour trouver la solution idéale et vous fournira tout le soutien et les conseils nécessaires à l'installation et au bon fonctionnement de vos nouveaux éclairages.