¿Cómo saber si tengo faros proyectores o reflectores?
Al elegir las actualizaciones de los faros, lo primero que debe averiguar es si su vehículo tiene faros reflectores o faros proyectores. Esto no tiene nada que ver con el número de bombilla por sí solo; y ni siquiera se trata de qué tecnología (HID, LED o halógena) es. La clave es observar visualmente el faro desde el exterior del vehículo.
Los faros reflectores son el estilo tradicional que utilizan la mayoría de los sistemas halógenos antiguos. Si miras directamente al faro y ves un gran cuenco o espejo brillante detrás de la lente exterior transparente, con la bombilla visible en el medio, eso es un reflector. El interior a menudo tiene superficies cromadas estampadas o facetadas que ayudan a esparcir la luz. En un sistema de reflector, la fuente de luz se encuentra cerca del centro de ese cuenco y el reflector proyecta la luz hacia adelante en un patrón relativamente amplio. Si bien los reflectores suelen asociarse con halógenos, hay excepciones en las que los fabricantes usaron HID en una carcasa reflectora en lugar de un proyector. Un buen ejemplo es el Acura CL Type-S de especificaciones canadienses, que venía de fábrica con bombillas HID D2R en carcasas reflectoras.
Los faros proyectores tienen una apariencia muy diferente. Cuando miras la parte frontal del faro y ves un distintivo "ojo de cristal" redondo dentro de la carcasa, estás viendo un proyector. En lugar de un gran cuenco cromado abierto, ves una lente circular, a menudo del tamaño de una pelota de golf, y el hardware detrás de esa lente está en gran parte oculto. Dentro del proyector hay un pequeño cuenco reflector, un escudo de corte y la lente, que juntos crean un patrón de haz más nítido y controlado con una línea de corte definida. Los proyectores pueden construirse alrededor de fuentes de luz halógenas, HID o LED; la presencia de un proyector te informa sobre la óptica, no automáticamente sobre la tecnología de la bombilla. Muchos sistemas HID y LED de fábrica utilizan proyectores, pero los proyectores halógenos también son comunes. Los vehículos a menudo tienen una lente de proyector exterior para luces bajas y una lente reflectora interior para luces altas/luces de circulación diurna:
Si estás parado frente a un vehículo y tratando de decidir qué tipo tienes, la prueba más rápida es visual. Si ves un cuenco cromado y una bombilla visible sin una lente redonda separada delante, estás viendo un faro reflector. Si ves una lente redonda que parece un pequeño ojo de cristal, estás viendo un proyector. Ambos tipos pueden usar diferentes tipos de bombillas, y hay casos excepcionales como el Acura CL Type-S donde un reflector se combinó con HID de fábrica, pero esta simple verificación visual identificará correctamente el tipo de carcasa en casi todos los vehículos modernos.
Pensando en tu propio coche o camión: si te imaginas el faro en tu mente, ¿se parece más a un cuenco cromado abierto o a un ojo de cristal redondo dentro de la carcasa? Si no estás seguro, contáctanos, si ya lo tienes, lee el siguiente artículo de la serie: ¿Por qué los proyectores funcionan mejor con HID que con LED?
