Guía de bombillas de faros delanteros Mini HID: reemplazo de D1S, D2S para Cooper, Cooper S, Clubman, Convertible, Countryman y Coupé
Mini siguió el patrón de la marca principal de BMW casi exactamente. La generación original R50 / R52 / R53 (2002–2006) con la opción de Xenón usaba D2S (Mini/BMW OEM 63217160806; Osram 66240, Philips 85122). Los modelos de chasis R de segunda generación —R55, R56, R57, R58, R59, R60— hicieron la transición a D1S (Mini/BMW OEM 63217217509; Osram 66144, Philips 85410) con el diseño de encendedor integrado. El Mini con chasis F (F55 / F56 / F60, 2014+) pasó a LED completo en el paquete de faros adaptativos; el halógeno es estándar de lo contrario, y el HID de fábrica no está disponible. D1S y D2S no son intercambiables. Esta guía cubre solo las versiones equipadas con HID de fábrica; siempre confirme el código de la bombilla grabado en su cápsula existente antes de realizar el pedido.
Modelos HID de fábrica (Mini)
Cooper
R50 / R53 (2002–2006 con opción de xenón) — D2S proyector HID de luz baja.
R56 (2009–2014 con opción de xenón) — D1S proyector HID de luz baja. Los modelos de gama baja utilizaban halógeno en los mismos años.
Cooper S
R53 (2002–2006 con opción de xenón) — D2S proyector HID de luz baja.
R56 (2008–2014 con opción de xenón) — D1S proyector HID de luz baja.
Cooper Clubman
R55 (2008–2014 con opción de xenón) — D1S proyector HID de luz baja. Los modelos de gama baja utilizaban halógeno en los mismos años.
Cooper Convertible
R52 (continuación de 2007) / R57 (2009–2017 con opción de xenón) — D1S proyector HID de luz baja durante toda la producción del Convertible.
Cooper Countryman
R60 (2011–2016 S / JCW con opción de xenón) — D1S proyector HID de luz baja en las versiones equipadas con HID.
Cooper Coupé
R58 (2007–2015 S / JCW con opción de xenón) — D1S proyector HID de luz baja en los acabados equipados con HID.
Cooper Paceman
R61 (2013–2016 S / JCW con opción de xenón) — D1S proyector HID de luz baja en los acabados equipados con HID. Los acabados inferiores utilizaban halógenos. Los volúmenes canadienses eran limitados; confirme leyendo el código de la bombilla en su cápsula existente.
Mini con chasis F (F55 / F56 / F60, 2014+)
Faros delanteros LED completos en el paquete Adaptativo; halógenos estándar en el resto de versiones. El HID de fábrica se suspendió con el lanzamiento del chasis F y no está disponible en ningún Mini de la serie F en Canadá.
Guías relacionadas
Bombillas HID D1S — Reemplazo OEM
Bombillas HID D2S — Reemplazo OEM
Guía de bombillas HID de fábrica — Todas las marcas y modelos
Preguntas frecuentes sobre faros HID para Mini
Mi Cooper R56 de 2008, ¿D1S o D2S?
D1S. El R56 utiliza D1S durante toda su producción. El D1S tiene un encendedor integrado en la cápsula: toda la unidad se desenrosca como una sola pieza. Si tiene un R50 o R53 (2002–2006) con xenón, la bombilla correcta es D2S.
¿El R50 / R53 original alguna vez usó D1S?
No. El R50 / R52 / R53 con la opción Xenón siempre usa D2S, que requiere un encendedor separado. El cambio a D1S ocurrió con la generación R55 / R56 en 2007–2009.
¿La bombilla del proyector Mini Cooper es la misma que la de un BMW?
Sí, la cápsula D1S (Mini/BMW OEM 63217217509) se comparte entre varios modelos BMW y Mini con chasis R. El conjunto del faro es específico de Mini, pero la cápsula D1S en sí es idéntica a las utilizadas en el BMW Serie 3 y Serie 5 de la misma época.
¿El F56 Cooper tiene HID de fábrica?
Casi nunca en Canadá. El paquete de faros adaptativos F56 utiliza LED completos; el halógeno es estándar en todas las demás versiones. Si su F56 parece tener HID, confirme extrayendo la cápsula existente y leyendo el código; es posible que un propietario anterior haya instalado HID en la carcasa del proyector.
¿No está seguro de qué bombilla necesita su Mini?
El código de la bombilla está grabado en la base de la cápsula. Si no puede acceder a él fácilmente, envíenos su número de bastidor o llame al 647-547-1962 y le confirmaremos el tipo correcto antes de realizar su pedido.
