Guía de bombillas de faros HID de Chrysler — Sustitución de D1S, D2S, D3S para 300, 300M, 200, Pacifica, Town & Country
Chrysler fue uno de los primeros en adoptar los HID: los faros de xenón de fábrica aparecieron en el 300M Special ya en 2002 y se extendieron a los modelos 300, Town & Country, Pacifica y 200. Se utilizan tres cápsulas de la serie D según el modelo y la generación: D1S (Mopar 68021228AA; Osram 66144, Philips 85410) en el 300M Special, los primeros 300, Town & Country y CS Pacifica (2007–2008); D2S (Mopar 5101932AA; Osram 66240, Philips 85122) en el CS Pacifica original (2004–2006); y D3S (Mopar 68321525AA; Osram 66340, Philips 42302) en el 200, las versiones HID del 300 de 2015 en adelante y el nuevo RU Pacifica (2017+). Muchas versiones de Chrysler de los mismos años usaban faros halógenos; esta guía cubre solo las versiones equipadas con HID de fábrica. Confirme siempre el código D grabado en su cápsula existente antes de realizar el pedido.
Modelos HID de fábrica (Chrysler)
300M
LH Special (2002–2004) — Luz de cruce HID con proyector D1S solo en la versión Special. Nota: el 300M de 2001 usaba faros halógenos; el HID de fábrica se introdujo en el 300M Special del año del modelo 2002.
300 / 300C (primera generación LX)
LX (2005–2010 300C / SRT8 con HID de fábrica) — Luz de cruce HID con proyector D1S. Las versiones inferiores usaban halógeno en los mismos años.
300 / 300C (segunda generación LD)
LD (2011–2014 300C / 300S / SRT8 con HID de fábrica) — Luz de cruce HID con proyector D1S. Las versiones inferiores usaban halógeno en los mismos años.
LD facelift (2015–2020 300C / 300S con HID de fábrica) — Luz de cruce HID con proyector D3S. El 300 pasó de D1S a D3S con la actualización del año del modelo 2015. Las versiones Base y Touring continuaron con halógeno.
200
Segunda generación (2015–2017 200C / 200S con HID de fábrica) — Luz de cruce HID con proyector D3S en versiones Premium equipadas con HID. La primera generación del 200 (2011–2014) usaba solo faros halógenos.
Pacifica (crossover CS)
CS (2004–2006 Touring / Limited con HID de fábrica) — Luz de cruce HID con proyector D2S.
CS facelift (2007–2008 con HID de fábrica) — Luz de cruce HID con proyector D1S. El año del modelo 2007 trajo un conjunto de faros revisado que pasó de D2S a D1S; las bombillas de 2004–2006 y 2007–2008 no son intercambiables.
Pacifica (monovolumen RU)
RU (2017–2020 Limited / Pinnacle / Hybrid Platinum con HID de fábrica) — Luz de cruce HID con proyector D3S. Esta es una plataforma completamente nueva no relacionada con el crossover CS y utiliza D3S sin mercurio en todos sus modelos.
Town & Country
RT (2008–2016 Limited / Touring-L / S con HID de fábrica) — Luz de cruce HID con proyector D1S. Las versiones inferiores usaban halógeno en los mismos años. La producción de Town & Country terminó en 2016 con D1S; la plataforma fue reemplazada por el Pacifica RU, que pasó a D3S.
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Preguntas frecuentes sobre faros HID de Chrysler
¿Mi Pacifica 2017+ es D1S o D3S?
El RU Pacifica 2017+ usa D3S. Es una plataforma completamente nueva y utiliza D3S sin mercurio en todos sus modelos. El CS Pacifica anterior (2007–2008) usaba D1S; estos son vehículos diferentes y las bombillas no son intercambiables.
Mi Pacifica 2004–2006 tiene HID — ¿D1S o D2S?
El CS Pacifica 2004–2006 usa D2S. El conjunto de faros se revisó para el año del modelo 2007 y pasó a D1S. Confirme siempre el código grabado en su cápsula existente: D2S y D1S son similares pero no intercambiables.
¿El 300 SRT8 y el 300C usan la misma bombilla HID?
Sí, tanto el 300C como el 300 SRT8 usan D1S para los años del modelo 2005–2014. A partir de 2015, las versiones 300C y 300S equipadas con HID pasaron a D3S. El año del modelo 2015 es el cambio; confirme leyendo el código de su cápsula existente si no está seguro.
¿El Town & Country alguna vez usó D3S?
No, el Town & Country usó D1S durante todo su período de uso de HID (2008–2016). La producción terminó en 2016; la plataforma de reemplazo (Pacifica RU, 2017+) pasó a D3S, pero el propio Town & Country nunca se actualizó a D3S.
Mi Chrysler 300M 2001, ¿tiene HID de fábrica?
No, el 300M 2001 usaba faros halógenos. El HID de fábrica en el 300M se introdujo con el año del modelo 2002 solo en la versión Special y se mantuvo hasta 2004. Si tiene un 300M 2001 con salida tipo HID, un propietario anterior instaló un kit de conversión del mercado de accesorios.
¿No está seguro de qué bombilla necesita su Chrysler?
El código de la bombilla está estampado en la base de la cápsula. Si no puede acceder a él, envíenos su VIN o llame al 647‑547‑1962 y confirmaremos el tipo correcto antes de que realice el pedido.
