La gamme HID de Volvo s'étend de 2002 à 2017 et nécessite une attention particulière à la génération et aux options de phares. Les châssis P1 et P2 précoces (C30, C70, S40, V50) utilisent des ampoules D2S (Volvo OEM 983581 ; Osram 66240, Philips 85122) dans les phares projecteurs standard, tandis que les S60, S80 P2, V70 P2 et XC90 Mk1 (2003-2006) avant la génération P3 utilisent des ampoules D2R dans leurs boîtiers de réflecteurs — les D2S et D2R ne sont pas interchangeables. La génération P3 et l'option Active Bending Lights / Adaptive Headlights ont fait passer la plupart des modèles aux ampoules D1S (Volvo OEM 30763954 ; Osram 66144, Philips 85410) ou D3S (Volvo OEM 31290593 ; Osram 66340, Philips 42302). Les XC90 (2016+), S90 et V90 de la plateforme SPA utilisent des phares à matrice LED et n'utilisent plus d'ampoule de la série D. Ce guide couvre uniquement les versions équipées de HID d'usine — confirmez toujours le code d'ampoule estampillé sur votre capsule existante avant de commander.
Modèles HID d'usine (Volvo)
C30
P1 (Xénon de base 2008-2013) — D2S, feux de croisement HID à projecteur.
P1 avec phares adaptatifs (2010-2013) — D3S, feux de croisement HID à projecteur. L'ajout de l'option Active Bending Lights / phares adaptatifs fait passer l'ampoule de D2S à D3S — confirmez quel assemblage de phares votre voiture possède avant de commander.
C70
Mk2 (Xénon de base 2006-2010) — D2S, feux de croisement HID à projecteur.
Mk2 (Xénon de base 2011-2013) — D2S, feux de croisement HID à projecteur.
Mk2 avec phares adaptatifs (2011-2013) — D3S, feux de croisement HID à projecteur.
S40
P1 (T5 2005-2011 avec Xénon d'usine) — D2S, feux de croisement HID à projecteur tout au long de la série P1.
S60
P2 (2004-2009 avec Xénon d'usine) — D2R, feux de croisement HID à réflecteur. La S60 P2 utilise un boîtier de réflecteur nécessitant du D2R, pas du D2S.
P3 (T5 / T6 2011-2017 avec Xénon d'usine) — D3S, feux de croisement HID à projecteur.
S80
P2 (2004-2006 avec Xénon d'usine) — D2R, feux de croisement HID à réflecteur.
P3 (2007-2012 avec Xénon d'usine) — D2S, feux de croisement HID à projecteur.
P3 facelift (2013-2016 avec Xénon d'usine) — D1S, feux de croisement HID à projecteur. Le lifting de 2013 est l'année de transition D2S → D1S de la S80.
V50
P1 (T5 2005-2011 avec Xénon d'usine) — D2S, feux de croisement HID à projecteur tout au long de la série P1.
V60 / V60 Cross Country
P3 (2015-2017 avec Xénon d'usine) — D3S, feux de croisement HID à projecteur sur les modèles équipés de HID.
V70
P2 (2004-2006 avec Xénon d'usine) — D2R, feux de croisement HID à réflecteur.
P3 (2007-2010 avec Xénon d'usine) — D1S, feux de croisement HID à projecteur. La génération P3 a redessiné le phare en un boîtier de projecteur, passant du D2R au D1S.
XC60
P3 (T6 2010-2013 avec Xénon d'usine) — D1S, feux de croisement HID à projecteur.
P3 facelift (T6 2014-2017 avec Xénon d'usine) — D3S, feux de croisement HID à projecteur. Le lifting de 2014 est l'année de transition D1S → D3S du XC60.
XC90
Mk1 P2 (2003-2006 avec Xénon d'usine) — D2R, feux de croisement HID à réflecteur. Le premier XC90 utilise un boîtier de réflecteur nécessitant du D2R, pas du D2S.
Mk1 P2 facelift (2007-2014 avec Xénon d'usine) — D1S, feux de croisement HID à projecteur. Le lifting de 2007 a fait passer le XC90 à un boîtier de projecteur avec D1S.
Mk2 SPA (2016+) — Phares à matrice LED standard sur Inscription ; aucun HID d'usine disponible sur aucun XC90 de la plateforme SPA.
S90 / V90
SPA (2017+) — Phares à matrice LED standard sur toutes les versions. Aucun HID d'usine n'est disponible sur les S90 ou V90 de la plateforme SPA.
Guides associés
Ampoules HID D1S — Remplacement OEM
Ampoules HID D2S — Remplacement OEM
Ampoules HID D2R — Remplacement OEM
Ampoules HID D3S — Remplacement OEM
Guide des ampoules HID d'usine — Toutes marques et tous modèles
FAQ sur les phares HID Volvo
Ma C30 de 2010 a des phares adaptatifs — D2S ou D3S ?
D3S. Le Xénon de base de la C30 (2008-2013) utilise du D2S, mais l'ajout de l'option Active Bending Lights / phares adaptatifs change l'assemblage et l'ampoule en D3S. La même règle s'applique à la C70 adaptative. Si vous n'êtes pas sûr de l'assemblage de phares de votre voiture, retirez l'ampoule existante et lisez le code sur la base.
Ma S80 de 2013 — D1S ou D2S ?
D1S. Le lifting de la S80 P3 en 2013 est passé au D1S (Volvo OEM 30763954) sur les versions équipées de HID. La S80 P3 de 2007-2012 utilise du D2S, et la P2 antérieure (2004-2006) utilise du D2R — confirmez en lisant le code de l'ampoule avant de commander.
Mon XC60 de 2014 — D1S ou D3S ?
D3S. Le lifting P3 de 2014 a fait passer le XC60 du D1S au D3S. Si vous avez un XC60 de 2010-2013 avec HID d'usine, l'ampoule correcte est D1S.
Le XC90 Mk2 a-t-il déjà été livré avec des HID ?
Non. Le XC90 de la plateforme SPA (2016+) utilise des phares à matrice LED sur Inscription et des LED à projecteur sur les versions inférieures. Le D1S ne s'applique qu'au XC90 Mk1 (2007-2014), et le D2R s'applique au tout premier XC90 Mk1 (2003-2006).
Pourquoi mon V70 P3 de 2008 utilise-t-il du D1S alors que mon V70 P2 de 2005 utilise du D2R ?
Volvo a redessiné le boîtier des phares entre les générations P2 et P3. Le V70 P2 (2004-2006) utilise un boîtier de réflecteur nécessitant du D2R ; le V70 P3 (2007-2010) est passé à un boîtier de projecteur utilisant du D1S. Les D2R et D1S ne sont pas interchangeables.
Vous ne savez pas quelle ampoule votre Volvo a besoin ?
Le code de l'ampoule est estampillé sur la base de la capsule. Si vous ne pouvez pas y accéder facilement, envoyez-nous votre numéro d'identification du véhicule (VIN) ou appelez le 647-547-1962 et nous confirmerons le type correct avant votre commande.
