Guide de remplacement des ampoules de phares HID Porsche

Le calendrier des HID Porsche est inhabituel : les 911, Boxster et Cayenne sont passés de D2S → D1S → D2S → D3S sur quatre générations — l'opposé de la direction suivie par la plupart des marques OEM. Le moteur de chaque transition était le matériel de phare Porsche Litronic et PDLS, qui utilise des modules d'allumage différents par génération. La 996 (2002–2004) utilisait des D2S (Porsche OEM 99963103690 ; Osram 66240, Philips 85122) ; la 997.1 (2005–2008) est passée aux D1S (Porsche OEM 999-631-133-91 ; Osram 66144, Philips 85410) ; la 997.2 (2010–2012) est revenue aux D2S ; et la 991 ainsi que tous les modèles de troisième génération (2013+) avec bi-xénon PDLS utilisent des D3S (Porsche OEM 999-631-070-90 ; Osram 66340, Philips 42302). Les années de production ultérieures sur toutes les plateformes sont passées aux LED complètes. Les D1S, D2S et D3S ne sont pas interchangeables. Ce guide ne couvre que les finitions équipées de HID d'usine ; confirmez toujours le code d'ampoule estampillé sur votre capsule existante avant de commander.

Modèles HID d'usine (Porsche)

718 (Boxster / Cayman)
982 (2017 avec HID d'usine / PDLS) — Feux de croisement HID de projecteur D3S sur les constructions équipées de PDLS. La plupart des modèles 718 au Canada sont équipés de phares à LED ; les HID n'étaient disponibles que sur les premières spécifications PDLS. Confirmez en lisant le code d'ampoule avant de commander.

911
996 (2002–2004 Litronic) — Feux de croisement HID de projecteur D2S.
997.1 (2005–2008 Litronic) — Feux de croisement HID de projecteur D1S. Porsche a repensé le module d'allumage entre la 996 et la 997.1, passant du D2S au D1S.
997.2 (2010–2012 PDLS) — Feux de croisement HID de projecteur D2S. Porsche est revenue au D2S avec la révision matérielle du PDLS de la 997.2.
991 (2013–2016 avec bi-xénon PDLS d'usine) — D3S sur les constructions bi-xénon PDLS ; la production ultérieure de 991 et les variantes GT3 utilisent des LED. Confirmez en lisant le code d'ampoule avant de commander.

Boxster
986 (1999–2008 Litronic) — Feux de croisement HID de projecteur D1S tout au long de la production de la 986.
987.2 (2009–2012 PDLS) — Feux de croisement HID de projecteur D2S.
981 (2013–2016 PDLS) — Feux de croisement HID de projecteur D3S sur les constructions équipées de PDLS.

Carrera GT
980 (2003–2005 Litronic) — Feux de croisement HID de projecteur D1S. Le D1S reste en production active chez Philips et Osram et constitue un remplacement OEM direct.

Cayenne
9PA (1999–2008 Litronic) — Feux de croisement HID de projecteur D1S sur les constructions équipées de Litronic. Remarque : la fin de production du 9PA comprenait des unités D1S et D2S selon la date d'assemblage — vérifiez visuellement votre ampoule existante avant de commander.
958.1 (2009–2012 PDLS) — Feux de croisement HID de projecteur D2S tel que listé par AbsoluteHID. Certaines sources tierces listent cette génération comme D1S — confirmez en lisant le code d'ampoule estampillé sur votre capsule existante.
958.2 (2013–2017 PDLS Plus) — Feux de croisement HID de projecteur D3S sur les constructions équipées de PDLS Plus.

Cayman
987.1 (2006–2008 Litronic) — Feux de croisement HID de projecteur D1S.
987.2 (2009–2012 PDLS) — Feux de croisement HID de projecteur D2S.
981 (2014–2016 PDLS) — Feux de croisement HID de projecteur D3S sur les constructions équipées de PDLS.

Macan
95B (2015–2017 avec option HID d'usine) — Feux de croisement HID de projecteur D3S sur les constructions équipées de HID. La production ultérieure de 95B et le lifting du 95B sont passés aux phares à LED de série.

Panamera
970 (2010–2016 avec HID d'usine) — Feux de croisement HID de projecteur D1S tout au long de la génération 970. La Panamera 971 (2017+) utilise des phares matriciels à LED PDLS Plus et n'utilise pas d'ampoule de série D.

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FAQ sur les phares HID Porsche

Pourquoi ma 997.1 utilise-t-elle des D1S mais ma 997.2 des D2S ?
Porsche a repensé le module d'allumage des phares dans le cadre de l'introduction du matériel PDLS sur la 997.2. Le système Litronic de la 997.1 utilise des D1S avec un allumeur intégré ; le système PDLS de la 997.2 utilise un allumeur externe séparé et des D2S. Confirmez toujours en retirant l'ampoule — le code d'ampoule est estampillé sur la base de la capsule.

Ma Cayenne 2010 — D1S ou D2S ?
La 958.1 Cayenne (2009–2012) avec PDLS est documentée comme D2S dans le tableau AbsoluteHID. Cependant, certaines sources aftermarket et OEM listent les unités Cayenne 9PA de fin de production / 958 de début de production comme D1S selon la configuration d'assemblage. Retirez l'ampoule existante et lisez le code estampillé sur la base avant de commander.

Le Macan est-il livré avec des D3S ?
Oui — le 95B Macan (2015–2017) avec option HID d'usine utilise des D3S partout. La production ultérieure de 95B est passée aux phares à LED ; si votre Macan a des phares à LED, aucune ampoule de série D n'est requise.

Ma Panamera 2017 — a-t-elle des HID ?
Non. La 971 Panamera (2017+) utilise des phares matriciels à LED PDLS Plus de série et n'utilise pas d'ampoule de série D. D1S ne s'applique qu'à la 970 Panamera (2010–2016).

Ma Carrera GT a 22 ans — puis-je toujours obtenir des D1S ?
Oui. D1S reste en production active chez Philips et Osram et constitue un remplacement OEM direct pour la 980 Carrera GT (2003–2005). L'ampoule n'a pas été abandonnée et est stockée comme capsule de remplacement standard.

Vous ne savez pas de quelle ampoule votre Porsche a besoin ?
Le code d'ampoule est estampillé sur la base de la capsule. Si vous ne pouvez pas y accéder facilement, envoyez-nous votre NIV ou appelez le 647‑547‑1962 et nous confirmerons le type correct avant que vous ne commandiez.