Guide des ampoules de phares au xénon Chrysler — Remplacement D1S, D2S, D3S pour 300, 300M, 200, Pacifica, Town & Country
Chrysler a été l'un des premiers à adopter les phares HID – les phares au xénon d'usine sont apparus sur la 300M Special dès 2002 et ont été conservés sur les 300, Town & Country, Pacifica et 200. Trois capsules de la série D sont utilisées selon le modèle et la génération : D1S (Mopar 68021228AA ; Osram 66144, Philips 85410) sur la 300M Special, les premières 300, Town & Country et Pacifica CS (2007–2008) ; D2S (Mopar 5101932AA ; Osram 66240, Philips 85122) sur la Pacifica CS originale (2004–2006) ; et D3S (Mopar 68321525AA ; Osram 66340, Philips 42302) sur la 200, les versions HID de la 300 à partir de 2015, et la toute nouvelle Pacifica RU (2017+). De nombreuses versions Chrysler des mêmes années utilisaient des phares halogènes ; ce guide couvre uniquement les versions équipées d'HID d'usine. Toujours confirmer le code D estampillé sur votre capsule existante avant de commander.
Modèles HID d'usine (Chrysler)
300M
LH Special (2002–2004) — D1S projecteur HID feux de croisement sur la finition Special uniquement. Remarque : la 300M de 2001 utilisait des phares halogènes — les HID d'usine ont été introduits sur le modèle 300M Special de l'année 2002.
300 / 300C (LX première génération)
LX (2005–2010 300C / SRT8 avec HID d'usine) — D1S projecteur HID feux de croisement. Les versions inférieures utilisaient des halogènes les mêmes années.
300 / 300C (LD deuxième génération)
LD (2011–2014 300C / 300S / SRT8 avec HID d'usine) — D1S projecteur HID feux de croisement. Les versions inférieures utilisaient des halogènes les mêmes années.
LD restylée (2015–2020 300C / 300S avec HID d'usine) — D3S projecteur HID feux de croisement. La 300 est passée de D1S à D3S avec la mise à jour de l'année modèle 2015. Les versions Base et Touring ont continué avec des halogènes.
200
Deuxième génération (2015–2017 200C / 200S avec HID d'usine) — D3S projecteur HID feux de croisement sur les versions Premium équipées d'HID. La première génération de 200 (2011–2014) utilisait uniquement des phares halogènes.
Pacifica (CS crossover)
CS (2004–2006 Touring / Limited avec HID d'usine) — D2S projecteur HID feux de croisement.
CS restylée (2007–2008 avec HID d'usine) — D1S projecteur HID feux de croisement. L'année modèle 2007 a apporté un assemblage de phare révisé qui est passé de D2S à D1S ; les ampoules 2004–2006 et 2007–2008 ne sont pas interchangeables.
Pacifica (RU monospace)
RU (2017–2020 Limited / Pinnacle / Hybrid Platinum avec HID d'usine) — D3S projecteur HID feux de croisement. Il s'agit d'une toute nouvelle plateforme sans rapport avec le crossover CS et utilise des D3S sans mercure partout.
Town & Country
RT (2008–2016 Limited / Touring-L / S avec HID d'usine) — D1S projecteur HID feux de croisement. Les versions inférieures utilisaient des halogènes les mêmes années. La production de la Town & Country s'est terminée en 2016 sur D1S ; la plateforme a été remplacée par la Pacifica RU, qui est passée à D3S.
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FAQ sur les phares HID Chrysler
Ma Pacifica 2017+ est-elle D1S ou D3S ?
La Pacifica RU 2017+ utilise des D3S. C'est une toute nouvelle plateforme qui utilise des D3S sans mercure. L'ancienne Pacifica CS (2007–2008) utilisait des D1S — ce sont des véhicules différents et les ampoules ne sont pas interchangeables.
Ma Pacifica 2004–2006 a des HID — D1S ou D2S ?
La Pacifica CS 2004–2006 utilise des D2S. L'assemblage du phare a été révisé pour l'année modèle 2007 et est passé aux D1S. Toujours confirmer le code estampillé sur votre capsule existante — D2S et D1S se ressemblent mais ne sont pas interchangeables.
Les 300 SRT8 et 300C utilisent-elles la même ampoule HID ?
Oui — les 300C et 300 SRT8 utilisent toutes deux des D1S pour les années modèles 2005–2014. À partir de 2015, les versions 300C et 300S équipées d'HID sont passées aux D3S. L'année modèle 2015 est la période de transition — confirmez en lisant le code sur votre capsule existante si vous n'êtes pas sûr.
La Town & Country a-t-elle déjà utilisé des D3S ?
Non — la Town & Country a utilisé des D1S pendant toute sa période d'utilisation des HID (2008–2016). La production s'est terminée en 2016 ; la plateforme de remplacement (Pacifica RU, 2017+) est passée aux D3S, mais la Town & Country elle-même n'a jamais été mise à jour vers D3S.
Ma Chrysler 300M de 2001 — a-t-elle des HID d'usine ?
Non — la 300M de 2001 utilisait des phares halogènes. Les HID d'usine sur la 300M ont été introduits avec l'année modèle 2002 sur la version Special uniquement et ont fonctionné jusqu'en 2004. Si vous avez une 300M de 2001 avec un éclairage de type HID, un propriétaire précédent a installé un kit de conversion après-vente.
Vous n'êtes pas sûr de l'ampoule dont votre Chrysler a besoin ?
Le code de l'ampoule est estampillé sur la base de la capsule. Si vous ne pouvez pas y accéder, envoyez-nous votre NIV ou appelez le 647-547-1962 et nous confirmerons le type correct avant que vous ne commandiez.
